Parvlaev Regula

Saaremaa Laevakompanii asutati 1992. aastal. Kuni 1994. a suveni tegeles SLK kaubavedudega, põhiliseks kaubaartikliks oli paberipuidu ja puistematerjali vedu Eestist mitmetesse välisriikidesse.

01. oktoobrist 1994 on Saaremaa Laevakompanii põhitegevusalaks reisijate ja sõidukite vedu parvlaevadega. 1994. aastal võitis Saaremaa Laevakompanii saarte ja mandrivaheliste parvlaevaliinide operaatori leidmiseks korraldatud konkursi. Konkrusi võitjana tuli SLK-l tagada laevaühendus Eesti mandriosa ja Lääne – Eesti saarte vahel (Kuivastu – Virtsu, Rohuküla – Heltermaa, Rohuküla – Sviby liin). 2001. aastal lisandus nendele liinidele Triigi – Sõru.

2005. aastal asutati Saaremaa Laevakompanii tütarettevõtte Väinamere Liinid OÜ.

Tütarettevõte võitis 2006. aastal avaliku liiniveo konkursid ja alates 2006. aasta oktoobrist opereerib Väinamere Liinid OÜ vastavalt sõitjateveo avaliku teenindamise lepingutele Heltermaa – Rohuküla ja Kuivastu - Virtsu ning Triigi - Sõru parvlaevaliinidel.

Saaremaa Laevakompanii laevastikus on hetkel 7 parvlaeva: Harilaid, Kõrgelaid, Regula, Ofelia, Scania, Viire, St Ola. LIsaks on laevastikus 90. kohaline reisilaev Aegna, mis teenindas 2004. aastal Tallinn - Aegna liini ja aastatel 2005-2008 Roomassaare - Ruhnu liinil.

Kõik laevad on sõidukorras ja teostavad reise erinevatel liinidel.

2005. aasta märtsis loodi Saaremaa Laevakompaniile tütarettevõte SLK Ferries OÜ, mis opereeris Mõntu-Ventspilsi liini, kus sõitis parvlaev Scania.

Viimaste aastate jooksul on Saaremaa Laevakompanii andnud tööd keskmiselt 200-le inimesele. Tegevusaastate jooksul on kinnistunud väga kompetentne ja usaldusväärne meremeeste kaader ning firma on olnud alati populaarne tööd otsivate meremeeste hulgas.

Erilist tähelepanu pöörab Saaremaa Laevakompanii meresõidu ohutusele ja keskkonnakaitse nõuete täitmisele. Kompanii omab rahvusvahelist sertifikaati, mis esitab firma tegevusele väga kõrged nõudmised ning on kinnituseks, et ohutus- ja keskkonnakaitsenõuete täitmise jälgimisega tegeldakse pidevalt. Rakendatud on Ohutu Juhtimise Süsteem (OJS), mis vastab Rahvusvahelise Ohutu Juhtimise Koodeksiga (ISM Code) kehtestatud nõuetele.

Kaubanduse- ja toitlustusega tegeleb parvlaevadel AS Väinamere Teenindus ja igal parvlaeval on olemas vähemalt üks müügikoht. Suurematel laevadel on müügipunkte rohkem, võimalus on valida kaupluse, bistroo ja baari vahel. Väikestele reisijatele on suurtel parvlaevadel sisustatud mängunurgad.

Saaremaa Laevakompanii on viimastel aastatel järjekindlalt tegelenud klienditeeninduse taseme tõstmisega, täiustades pidevalt pakutavat teenust ja koolitades klientidega tegelevaid töötajaid.

Lisaks on Saaremaa Laevakompanii ja ettevõtte partnerid sõlminud lepingu kolme uue laeva ehituseks. Sõlmitud kokkulepete vastavalt tuuakse 2010. jaanuaris, 2010. a mais, 2011 aprillis saarte ja mandri vahelistele laevaliinidele kolm uut suurt laeva, millest igaüks mahutab 160 sõiduautot ja kuni 600 reisijat. Laevad on ca 97 m pikad, 18 m laiad, süvisega 4 m.

Esimese uue laeva kiilutseremoonia leidis aset 21. mail 2008 Klaipedas.

Ühe laeva ehitus kestab umbes aasta, koos projekteerimise ja mudelkatsetustega umbes kaks aastat.